Меню

Донецк. Инвест. Решетки (экраны) на батареи отопления

 



Фирма "Инвест"

г.Донецк, ул. П.Поповича, 6а

Тел.(факс): (062) 381-91-07

067-621-00-94

050-366-51-30

 

Евро экраны из МДФ на радиаторы
и ниши
 

Евро экраны из МДФ

 

Новости, анонсы

Меню сайта

 

Infiniti Q30 - самурай с немецким акцентом

 

Infiniti Q30

Infiniti - не из тех компаний, которые выпускают новости каждый день. Однако это изменится, поскольку японский премиальный бренд выпустит как минимум 3 новые модели в следующие 12 месяцев. Первый из них называется Q30, и команда Automedia.bg одной из первых его опробовала.

Infiniti Q30 - хэтчбек из сегмента C, в который марка входит впервые. Это самый маленький автомобиль в его истории, результат сотрудничества с немецким концерном Daimler, а также с альянсом Renault-Nissan, которому принадлежит Infiniti.

«Если вы не можете победить их, объединитесь с ними». Этому принципу следовали при разработке Q30, который Infiniti определяет как «компактный кроссовер». модель создана на той же платформе, что и Mercedes-Benz A-Class последнего поколения. Ряд других узлов и агрегатов был позаимствован у немецкой машины.

Infiniti Q30

Возможно, некоторые из вас определили бы совместное использование технологий как недостаток японской модели. Однако правда в том, что Q30 обладает собственным шармом, уникальным дизайном и настройками, различными технологиями и даже производится на другом заводе - в Сандерленде, Великобритания. А благодаря сотрудничеству с Daimler хэтчбек Infiniti может похвастаться широким спектром двигателей, трансмиссий, систем привода и модификаций, что необычно для роскошных автомобилей из Японии.

В плане дизайна Q30 сложно спутать с другим автомобилем. Японская модель оснащена новейшим дизайном марки, демонстрирующим массивную переднюю часть, широкие крылья, относительно высокий клиренс, авангардные боковые линии и ломаную заднюю часть. Формы одновременно динамичные и роскошные, что придает автомобилю превосходный вид. Вот почему большие колеса, элементы, окрашенные в контрастный цвет на крыльях и бамперах, светодиодные фонари, хромированная решетка радиатора также вносят свой вклад.

Интерьер также типичен для бренда Infiniti - роскошный, современный и продуманный до мелочей. Однако здесь сходство с A-Class наиболее заметно. Некоторые кнопки буквально заняты немецкой машиной, то же самое касается рычага стеклоочистителя (перемещен слева от руля), контроллера фар и стояночного тормоза, который расположен под приборной панелью слева - как и в автомобилях Mercedes-Benz.

Однако самая маленькая модель Infiniti оснащена другим дизайном салона, оснащена материалами высочайшего качества, что редко встречается в автомобилях этого ценового сегмента - большинство элементов приборной панели, консоли и обшивки дверей обтянуты кожей, используется большое количество хрома, а большинство видимых элементов выполнены из мягкого на ощупь материала. Сиденья также являются разработкой японских инженеров, предлагая комфорт, который мы привыкли видеть в более крупных и дорогих автомобилях.

Infiniti Q30 выходит на рынок с пятью двигателями - тремя бензиновыми и двумя дизельными. Привод 4х4 или на передние колеса, а трансмиссии - механические или автоматические с несколькими режимами управления - стандартным, спортивным, экономичным и ручным. Есть две версии - спорт и люкс.

Ожидается, что самые востребованные двигатели станут 2,2-литровым дизельным и 2,0-литровым бензиновым. Агрегаты имеют четыре цилиндра и турбонаддув, предлагая систему 4x4 и автоматическую коробку передач с 7 передачами и двумя сцеплениями.

Мощность бензинового двигателя - 211 л.с. и 350 Нм., что делает его лидером в ассортименте. С этим агрегатом Infiniti Q30 развивает 100 км / ч за 7,2 секунды. в переднеприводной версии, а в версии 4х4 требуется 0,1 сек. Больше. Средний расход по официальным данным находится в пределах 6,4 л / 100 км.

Большая дизельная модель предлагает 170 л.с. и 350 Нм в стандартной комплектации с приводом 4x4 и автоматической коробкой передач с 7 передачами и двумя сцеплениями. Здесь разгон 0-100 км / ч занимает 8,5 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составляет всего 4,7 л / 100 км.

Два других бензиновых двигателя имеют объем 1,6 л. Более слабый - 122 л.с., более сильный - 156 л.с. Маленький дизель имеет объем 1,5 литра, мощность 109 л.с. и чрезвычайно низкий расход топлива - в среднем менее 4 л / 100 км.

Что касается двух версий - Q30 и Q30 Sport, то они различаются как по оснащению, так и по конструкции и механике. спортивная модель немного ниже, имеет более прямую систему рулевого управления и более жесткую с 7% подвеской. Бамперы, колеса и решетка радиатора отличаются спортивным дизайном. А в салоне размещены спортивные сиденья со встроенными подголовниками.

Есть разница в поведении на дороге двух модификаций. Во время официальной презентации модели в Португалии нам удалось вкратце протестировать три двигателя автомобиля - бензиновый 2,0, дизель 2,2 и дизель 1,5, причем бензиновый был от версии Sport, оснащенной системой 4х4.

Рассматриваемая модификация кажется более жесткой и прямой, но все же она предназначена для любителей более динамичного вождения. В версии класса люкс поведение довольно нейтральное - едет относительно мягко, но при поворотах остается стабильным. В целом управляемость Q30 и Q30 Sport - именно то, что вы ожидаете от такой машины - предсказуемая и комфортная, а шумоизоляция в салоне находится на высоком уровне.

Нашим фаворитом была дизельная модель мощностью 170 л.с. и 4х4 (люксовая версия). Впечатлили динамика, малый расход топлива, проходимость, комфортная езда. Бензиновой спортивной модели тоже есть что предложить, но туманная погода в Португалии не позволила нам попробовать ее как следует. Самый маленький дизель мощностью 109 л.с. Ехали в основном в городских условиях, где он показал удовлетворительную динамику и расход в пределах 5 л / 100 км. Эта версия станет отличным вариантом для тех, кто ищет невысокую стоимость и высокий комфорт.

В целом Infiniti Q30 можно назвать одним из самых свежих дополнений к сегменту хэтчбеков C. Он построен с использованием проверенных немецких, японских и французских технологий, что делает его уникальным предложением на рынке и предвещает рыночный успех. Для последнего также важна конкурентоспособная цена - от 48 550 левов с НДС, качественная обработка, действительно богатое базовое оборудование и знаменитый сервис бренда.

И Q30 - это только начало. Вскоре после этого мы ожидаем два кроссовера - QX30 и QX50, а также супер-люкс Q60.




02.03.2021





 

Rambler's Top100

 

Блок над body