Меню

Донецк. Инвест. Решетки (экраны) на батареи отопления

 



Фирма "Инвест"

г.Донецк, ул. П.Поповича, 6а

Тел.(факс): (062) 381-91-07

067-621-00-94

050-366-51-30

 

Евро экраны из МДФ на радиаторы
и ниши
 

Евро экраны из МДФ

 

Новости, обзоры, анонсы

Меню сайта

 

Арматура в Киеве от сайта savvats.com.ua для строительных каркасов

 

Строительный каркас

 

Арматура присутствует во всех железобетонных конструкциях любого строительства. Все они от фундаментов до перекрытий являются основными элементами зданий и сооружений и нуждаются в усилении. Гарантировать надежность сможет арматурная вязка каркасов.

Свойства арматурных каркасов

Изготовление сеток и каркасов для армирования обычно происходит на стройплощадке, и выполняется квалифицированными рабочими с соблюдением действующих стандартов и технологий. Каркасы используются пространственные и плоские. Залогом успеха здесь является качественная арматура, которую приобрести в Киеве можно на сайте http://savvats.com.ua по отличным ценам.

Степень мастерства, с которой изготовлены арматурные каркасы, только повысит прочность монолитных фундаментов, железобетонных стен и конструкций перекрытий. Различные внешние воздействия, оказываемые на всю конструкцию сооружений, будут погашены активным сопротивлением связанными в арматурный каркас металлическими прутьями.

Применяемые материалы для арматурных каркасов

Для арматурных каркасов используется всегда только новый металлопрокат без признаков коррозии. Обратите внимание, что приобретая арматуру в Киеве, которая будет использоваться при изготовлении сеток и каркасных сооружений, она обязательно должна быть сертифицирована.
Пруты должны быть определенного диаметра и длины. С увеличением диаметра прутка, увеличивается прочность арматуры и ее устойчивость к нагрузкам.

Сегодня производители металлопроката предлагают потребителям разнообразные конфигурации сечений арматуры: гладкие и с косыми гранями, с узкой насечкой и выступающим рифлением. Все неровности металла повышают сцепляемость арматуры с бетонным раствором.

Скрепление арматурных прутьев происходит методом вязки особой металлической проволокой 1,2 миллиметра в диаметре, пластиковых хомутиков диаметром 40 миллиметров или других соединителей.

Виды соединений арматурных каркасов

Скрепляться прутья между собой могут сваркой или вязальной проволокой. Прочность железобетонного изделия не зависит от выбранного способа крепления, если оно держит прочно конструкцию арматуры при заливке бетона и не искажает ее форму. Поэтому очень важно, чтобы сварку производил опытный сварщик, знающий, каким образом сварочные работы повлияют на изменение структуры стали, и проволочное сооружение будет выдерживать нужную нагрузку. Поэтому же механическое соединение считается предпочтительней, так как не требует от работника большого опыта.

Армирование производят в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Схема армирования влияет на размер шага вязки или сварки, применяемый материал, геометрические формы армирующей конструкции и правильно выбранный метод ее установки в опалубке. Все работы выполняются в соответствии с проектной документацией.

Технология вязания арматурной проволоки в каркасах

Для качественного сцепления арматурной проволоки, необходимо заготовить нужные инструменты. Кусачки для арматуры предварительно проверяются на плотное прилегание режущих элементов, что впоследствии повлияет на скорость работы.

Для вязки также используется ручное приспособление, которое покупается готовое или изготавливается на стройплощадке из приобретенной арматуры в Киеве, и влияет на качество узлов соединения. При устройстве монолитного фундамента вяжут простые узлы. Проволоку затягивают несколькими поворотами и скручивают ее концы плоскогубцами.

При устройстве ленточного фундамента для ускорения технологического процесса используется специальный монтажный пистолет. Процедура вязки узлов осуществляется в полуавтоматическом режиме.

Любой каркас начинают укладывать с магистральных прутов, затем укладывают основные перемычки. Для пространственного каркаса все продольные перемычки протягиваются под основными полосами и закрепляются. Все крайние пруты обязательно вяжутся, в то время как остальные соединяются в шахматном порядке.

 



21.03.2016





 

Rambler's Top100

 

Блок над body