Кран мостовой. Разновидности и применение

Для проведения различных видов погрузочно-разгрузочных работ используются самые грузоподъемные устройства, среди которых очень популярным является кран мостовой. Чаще всего этот вид оборудования используется в цехах промышленных и металлургических предприятий, на крупных заводах строительных материалов, на энергетических предприятиях.

Конструктивно краны мостовые имеют в своем составе каркас и движимую часть. Каркас представляет собой жестко связанные друг с другом балочный комплекс (мост) и опоры. В качестве движимой части обычно выступают таль или тельфер.

По способу управления краны принято различать на кран с кабиной и без нее. Крановая кабина располагается на балке и крановщику очень удобно следить за захватом и перемещением груза. Конечно, в этом случае для совершения погрузочно-разгрузочных операций необходимо участие как минимум двух человек: крановщика и стропальщика. При работе крана без кабины управление может осуществляться с пола или с пульта управления.

Существует множество видов грузозахватных механизмов, с которыми может работать мостовой кран. Чаще всего применяются крюки, магнитные или грейферные механизмы. Различные клещи, лапы и т.п. используются для выполнения специальных видов работ.

В основе конструкции электрических мостовых кранов может две или одна балки в виде рельс, по которым перемещается грузоподъемный механизм. Краны мостовые двухбалочные имеют повышенные грузоподъемные способности, являются более прочными и устойчивыми так как трос с поднимаемым грузом находится между опорами.

По принципу крепления кранового пути к основной конструкции принято различать краны опорного и подвесного типов.
Нагрузка от направляющих рельс в опорных мостовых кранах воспринимается колоннами рабочего помещения или специально сооруженными колоннами из железобетона или металла. В подвесных мостовых кранах рельсы подвешивают к потолочным перекрытиям или закрепляют к ригелям или фермам в рабочем помещении.
Принято считать, что более надежной, безопасной и устойчивой является конструкция опорных моделей крана. К тому же именно опорный кран способен иметь и более высокую грузоподъемность и иметь большую длину пролета.
В то же время более широкую зону доступа имеют мостовые краны подвесного типа и в небольших помещениях они могут оказаться более удобными и производительными. Другими словами, выбор того или иного способа крепления кранового пути должен определяться исключительно условиями эксплуатации этого чрезвычайно важного оборудования.